Volgens relevante gegevensstatistieken is brandstofverbruik een belangrijke indicator in de kosten van generatoren en is het direct gerelateerd aan de prijs van generatoren. Het aandeel in de kosten van generatoren heeft zelfs 80%overschreden. Daarom kunnen bij het proces van de werking van apparatuur en productie overeenkomstige maatregelen worden genomen door de factoren van het brandstofverbruik van dieselgenerator te analyseren om het brandstofverbruik van generator te verminderen. Dit is een fundamentele manier om de prijzen van generator te verlagen. Momenteel zijn de belangrijkste factoren die de brandstofkwaliteit van de stroomopwekking van dieselgenerator beïnvloeden, onder meer eenheidsbelastingssnelheid, brandstofverbranding in cilinders, lichtverbruik en zware olie en de toestand van benzinemotoren.
Een generatorset kan de chemische energie omzetten die wordt gegenereerd door brandstof in mechanische energie en vervolgens in elektrische energie. De kwaliteit van brandstofverbranding in de apparatuur bepaalt vaak de efficiëntie van energieconversie, waardoor het brandstofverbruik van de generator wordt bepaald.
De factoren die de verbranding ervan beïnvloeden, zijn onder meer brandstofinjectoren, hogedrukinjectiepompen met brandstof, klaring tussen inlaat- en uitlaatkleppen, inlaatluchtvolume, brandstofkwaliteit, belastingssnelheid, enzovoort. De kwaliteit van brandstof omvat warmte -inhoud, vochtgehalte, viscositeitsindicatoren, enzovoort, die allemaal de verbranding van de generator kunnen beïnvloeden. Goede en slechte brandstoffen verhogen niet alleen het brandstofverbruik of beschadigen zelfs de motor, maar verhogen ook de kosten van de motor. Daarom moeten mensen bij het kiezen van de prijs van een generator niet blindelings kiezen voor goedkope apparatuur, maar kiezen voor kosteneffectieve en moet de brandstof niet te slecht zijn.
De impact van omgevingstemperatuur op de belastingssnelheid van generatoren is relatief compleet. Als de omgevingstemperatuur hoger is, zullen de werkomstandigheden van de apparatuur slechter zijn, zoals een afname van de koelefficiëntie, een toename van de inlaattemperatuur en de verslechtering van de warmtedissipatieomstandigheden, die allemaal de belastingssnelheid van de apparatuur zullen verminderen en leiden tot een toename van het brandstofverbruik. Hoge stroomgeneratoren en superchargers worden meestal met elkaar afgestemd. Vanwege de toename van de tijd tijdens de werking worden de werkomstandigheden van de supercharger echter slechter, wat resulteert in een afname van de efficiëntie van apparatuur, onvoldoende gecomprimeerde luchtinlaat en onvoldoende verbranding in de cilinder. Als gevolg hiervan neemt de uitlaattemperatuur ernstig toe, wat leidt tot een daling van de belastingssnelheid en een toename van het brandstofverbruik van apparatuur.
