Vandaag zullen we kort introduceren hoe om te gaan met losse fanbanden in dieselgeneratorsets. Wat moet je hier nog meer over weten.
Aanpassingsmethode voor generatorventilatorgordel: druk op of trek de riem voorzichtig met een kracht van 30-50 Newton in het midden van de aandrijfgordel. Als de riem 15-20 millimeter anders is dan het oorspronkelijke deel, moet de strakheid van de aandrijfriem als normaal worden beschouwd. Anders moet aanpassing worden gemaakt. De methode kan worden onderverdeeld in verschillende structuren: het is uitgerust met een spanningswielstructuur. Draai de bevestigingsmoer los, draai de aanpassingsschroef en verplaats het spanningswiel op en neer om de gewenste strakheid te bereiken; De ventilator en generator worden aangedreven door dezelfde aandrijfriem en het generatorondersteuningsframe kan worden verplaatst om de poeliepositie te wijzigen om de gewenste strakheid te bereiken; De katrol bestaat uit twee helften. Draai eerst de bevestigingsbout los en draai vervolgens de verstelbare helft van de poelie om de breedte van de gesynthetiseerde poelie te vervangen. Til vervolgens de driehoekige riem op en laat zakken om de gewenste strakheid te bereiken.
Weten hoe ermee om te gaan, vereist ook het begrijpen van de redenen. De fundamentele reden voor de losheid van de ventilatorgordel in dieselgeneratorsets is dat deze kan worden veroorzaakt door veroudering, onjuiste modelspecificaties en offset van de riempoelie -afstand. Veroudering is de meest voorkomende van deze drie factoren. Als de ventilatorgordel van de dieselgeneratorset losraakt, wordt het uitlaatluchtvolume sterk beïnvloed en zal de vraag- en aanbodbalans van het koeluitlaatluchtvolume van de dieselgeneratorset natuurlijk onvoldoende zijn, wat zal leiden tot een toename van de algehele mechanische temperatuur en veel schade zal veroorzaken.
De riem zal verouderen en barsten na een periode van tijd te hebben gereden, los te raken en op dit moment een abnormaal "piepend" geluid te produceren. Probeer inspecties uit te voeren tijdens het proces van abnormale ruis. Als het niet barst, pas dan de strakheid aan. Als het barst, moeten de riem en spanner worden vervangen. Door de riem aan te spannen nadat het barst kan ervoor zorgen dat de riem scheurt. Nadat de riem breekt, kan de dieselmotor niet normaal werken.
