De belangrijkste reden voor de moeilijkheid bij het starten van een dieselgeneratorset is dat de dieselmotor niet meer dan drie keer kan worden gestart wanneer de omgevingstemperatuur boven 5 graden is, wat bekend staat als de moeilijkheid om de motor te starten.
Onvoldoende batterijvermogen of onvoldoende batterijcapaciteit in dieselgeneratorsets kan ervoor zorgen dat de starter zwak begint. De relevante diagnose is: het gebruik van de instrumentenlichten die op het dashboard van de auto worden weergegeven of een multimeter gebruiken voor detectie. Als er geen multimeter is, kan de luidspreker worden gebruikt om te luisteren naar het geluidsniveau. Als het geluid klein is of er geen geluid is, kan op basis van goede bedrading worden beschouwd dat de batterij laag of dood is; Of gebruik de koplampen om de sterkte van de lichten te beoordelen tijdens het rijden; Als alternatief kan de positieve pool van de batterij worden gebruikt om de elektrische vonk te bepalen die wordt gegenereerd door de grondflitsen. Als de vonk zwak is, wordt geacht dat de batterij laag is en op laadbehandeling op dit moment moet worden uitgevoerd;
① Er is geen olie in de brandstoftank of de brandstoftankschakelaar wordt niet ingeschakeld, wat resulteert in barsten of instorten van de brandstoftank
② De kwaliteit van diesel is slecht en er is veel water in de diesel
③ Wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 5 graden, worden onjuiste motor- en dieselcijfers gebruikt, wat resulteert in een hoge viscositeit van de motor en diesel, hoog startweerstandskoppel van de krukas van de dieselmotor en problemen bij het starten
④ Diesel Generator Diesel -filter verstopte inlaatpomp
⑤ Er is lucht in het brandstoftoevoersysteem, wat een slechte brandstoftoevoer veroorzaakt
⑥ Onjuiste brandstoftoevoer Angle, onvoldoende brandstoftoevoer, niet in staat om te beginnen
⑦ Beschadigde brandstofinjector, lage brandstofinspuitdruk, slechte olie druipen en verstuiver
⑧ De hogedrukoliepijpverbinding is niet strak afgesloten of de hogedrukoliepijp is beschadigd en lekkend olie, waardoor het onmogelijk is om te beginnen
⑨ Er is een storing in de brandstofinspuitpomp, zoals slijtage van de aftrekventiel en plunjercomponenten, breuk van de leveringsklepveer en plunjerveer, waardoor de brandstofinjectiepomp geen olie levert.
